Salam kenal om mawan..mau tanya ne..saya punya klx bf..udah ganti knalpot pro circuit,CDI,gear udah ganti 13/53 dan karbu PE 28 Tapi masih brebet dan bensinnya sangat boros..gimana ya om mengatasi..terima kasih. Reply Delete. Putaran angin 1 1/4 Tarikan bawah ke tengah enak, tapi pas masuk Gigi 5 diatasnya tersendat sendat seperti kurang Stasioner atau disebut dengan langsam motor yang stelanya terlalu kecil jiga jadi penyebab motor berebet di putaran tengah. Mengapa bisa terjadi ? ini bisa disebabkan karena campuran udara dengan bahan bakar pada karburator maupun injeksi yang kurang pas. Pakai karburator racing PE/PWK/PWL 28. Pakai karburator MegaPro. Yang dibilang karburator racing itu sebetulnya karburator 2 tak (skep), dan desain pengabutan 2 tak dan 4 tak itu beda, 4 tak perlu udara yang lebih banyak. Jadi kalau dipasang apa adanya, pasti nggak akan sempurna. Pengecualian mungkin untuk karburator Superflow yang katanya dah Silahkan baca-baca dahulu MANUAL dari PE 28 Asli. Jika anda membaca tutorialnya maka patokan Main Jet itu harus dapat membuat mesin dapat terus berevolusi sampai limiter tertinggi. 135cc (54mm bore) gunakan PJ 38 saja. 183cc (63mm bore) pengalaman saya PJ 40 cukup stabil. Troubleshooting Air Screw (Putaran Angin). Spuyer Karburator. Spuyer Karburator - Untuk para pengguna motor yang ingin memecahkan sistem karburator sangat penting mengetahui tentang ini, yaitu memahami arti dari sebutan spuyer dan jetting. Ada beberapa perbedaan dasar sebagai sistem senapan serta injeksi, salah satunya yaitu cara kerjanya serta juga komponen- kompenennya. coba 110 saja. inti nya kalau brebet dan busi hitam tengah nya = main jet terlalu besar. Balas Hapus. Balasan. Balas. sy pake knalpot freeflow di klx.karbu pe 28.angin 1,5 putaran.mj 120 pj 40 ,filter ditutup.brebet di putaran atas.apakah mj sama pj nya perlu diubah? klo diubah ganti brp ya. Balas Hapus. Balasan. .

karbu pe 28 brebet putaran tengah